一、稱(chēng)重傳感器的定義
稱(chēng)重傳感器是指電子衡器上使用的一種力傳感器，能將作用在被測物體上的重力按一定比例轉換成可計量的輸出信號，是在考慮到使用地點(diǎn)的重力加速度（g）和空氣浮力（f）的影響后，通過(guò)把其中一

種被測量（質(zhì)量）轉換成另外一種被測量（輸出）來(lái)測量質(zhì)量的力的傳感器。
二、電阻應變式稱(chēng)重傳感器的基本原理
電阻應變式稱(chēng)重傳感器主要由彈性元件、電阻應變片、測量電路和傳輸電纜四部分組成。稱(chēng)重傳感器的彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在其表面的電阻應變片（轉換元

件）同時(shí)產(chǎn)生變形。電阻應變片變形后，其阻值將發(fā)生變化（增大或減?。?，再經(jīng)相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號，從而完成了將外力變換為電信號的過(guò)程。
1、電阻應變片
電阻應變片是把一根電阻絲機械地分布在一塊有機材料制成的基底上。電阻應變片的一個(gè)重要參數是靈敏系數K。當其兩端受F力作用時(shí)，將會(huì )伸長(cháng)，也就是說(shuō)產(chǎn)生變形。伸長(cháng)時(shí)，其橫截面積則縮小，截

面圓半徑則減少。電阻應變片的電阻變化率（電阻相對變化）和電阻絲伸長(cháng)率（長(cháng)度相對變化）之間成比例的關(guān)系。
需要說(shuō)明的是：靈敏度系數K是由制作金屬電阻絲材料的性質(zhì)決定的一個(gè)常數，與應變片的形狀、尺寸大小無(wú)關(guān)。不同的材料的K值一般在1.7—3.6之間。其次K值是一個(gè)無(wú)因次量，沒(méi)有量綱。在材料力學(xué)

中ΔL/L稱(chēng)作為應變，記作ε，用它來(lái)表示彈性往往顯得太大，很不方便，常常把它的百萬(wàn)分之一作為單位，記作με。
2、彈性體
彈性體是一個(gè)有特殊形狀的結構件。其功能有兩個(gè)，度先是承受稱(chēng)重傳感器所受的外力，對外力產(chǎn)生反作用力，達到相對靜平衡；其次是提供一個(gè)高品質(zhì)的應變場(chǎng)（區），使粘貼在此區的電阻應變片比

較度地完成電信號的轉換任務(wù)。
3、檢測電路
檢測電路的功能是把電阻應變片的電阻變化轉變?yōu)殡妷狠敵?。因為惠斯登電橋具有很多?yōu)點(diǎn)，如可以抑制溫度變化的影響，可以抑制側向力津，可以比較方便的解決稱(chēng)重傳感器的補償問(wèn)題等，所以惠

斯登電橋在稱(chēng)重傳感器中得到了廣泛的應用。因為全橋式等臂電橋的靈敏度高，各臂參數一致，各種津的影響容易相互抵消，所以稱(chēng)重傳感器均采用全橋式等臂電橋。
三、如何選用稱(chēng)重傳感器
稱(chēng)重傳感器被喻為電子衡器的心臟，它的性能在很大程度上決定了電子衡器的度度和穩定性。在設計電子衡器時(shí)，經(jīng)常要遇到如何選用傳感器的問(wèn)題。稱(chēng)重傳感器實(shí)際上是一種將質(zhì)量信號轉變?yōu)榭蓽y

量的電信號輸出的裝置。傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境，正確選用傳感器至關(guān)重要，它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。稱(chēng)重傳感器在選用時(shí)要考慮

到很多因素，實(shí)際的使用當中我們主要從下列幾個(gè)因素考慮。另外，稱(chēng)重傳感器的靈敏度、大分度數、小檢定分度值等也是傳感器選用中必須考慮的指標。
1. 稱(chēng)重傳感器的數量和量程
傳感器量程的選擇可依據秤的大稱(chēng)量值、選用傳感器的個(gè)數、秤體的自重、可能產(chǎn)生的大偏載及動(dòng)載等因素綜合評價(jià)來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷，其稱(chēng)量的準

確度就越高。但在實(shí)際使用時(shí)，由于加在傳感器上的載荷除被稱(chēng)物體外，還存在秤體自重、皮重、偏載及振動(dòng)沖擊等載荷，因此選用傳感器量程時(shí)，要考慮諸多方面的因素，保證傳感器的安全和壽命。
下面給出一個(gè)經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗驗證的經(jīng)驗公式。
公式如下：
C=K0 × K1 × K2 × K3 (Wmax+W)/N
式中 C一單個(gè)傳感器的額定量程
W一秤體自重
Wmax一被稱(chēng)物體凈重的大值
N一秤體所采用支撐點(diǎn)的數量
K0一保險系數，一般取1.2～1.3之間
K1一沖擊系數
K2一秤體的重心偏移系數
K3一風(fēng)壓系數
根據經(jīng)驗，一般應使稱(chēng)重傳感器在其30%～70%量程內工作。但對于一些在使用過(guò)程中存在較大沖擊力的衡器，如動(dòng)態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡、鋼材秤等，在選用稱(chēng)重傳感器時(shí)，一般要擴大其量程，使稱(chēng)重

傳感器在其量程的20%～30%之內工作，使稱(chēng)重傳感器的稱(chēng)量?jì)淞砍淘龃?，以保證稱(chēng)重傳感器的使用安全和壽命。稱(chēng)重傳感器型式的選擇主要取決于稱(chēng)量的類(lèi)型和安裝空間，保證安裝合適，稱(chēng)量安全可靠；另一方面，要考慮稱(chēng)重傳感器制造廠(chǎng)的建議。制造廠(chǎng)一般會(huì )根據稱(chēng)重傳感器的受力情況、性能指標、安裝形式、結構型式、彈性體的材質(zhì)等特點(diǎn)規定稱(chēng)重傳感器的適用范圍，比如鋁式懸臂梁稱(chēng)重傳

感器適用于計價(jià)秤、平臺秤、案秤等，鋼式懸臂梁稱(chēng)重傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等，鋼質(zhì)橋式稱(chēng)重傳感器適用于軌道衡、汽車(chē)衡、天車(chē)秤等，柱式稱(chēng)重傳感器適用于汽車(chē)衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。

2.稱(chēng)重傳感器的度度津選擇
稱(chēng)重傳感器的度度津包括稱(chēng)重傳感器的非線(xiàn)性、蠕變、重復性、滯后、靈敏度等技術(shù)指標。在選用的時(shí)候不應該盲目追求高津的稱(chēng)重傳感器，應該考慮電子衡的度度津和成本。一般情況下，

選用稱(chēng)重傳感器的總精度為非線(xiàn)性、不重復性和滯后三項指標的之和的均方根值略高于秤的精度。
3.各種類(lèi)型稱(chēng)重傳感器的使用范圍
選用的稱(chēng)重傳感器須滿(mǎn)足儀表輸入靈敏度的要求，須能夠與所選儀表匹配，滿(mǎn)足整臺電子秤度度的要求。一臺電子秤主要是由機械機構、稱(chēng)重傳感器、儀表三部分組成，在對稱(chēng)重傳感器度度選擇的

時(shí)候，應使稱(chēng)重傳感器的度度略高于理論計算值，因為理論往往受到客觀(guān)條件的限制，如機械結構的強度、儀表的性能、秤的工作環(huán)境惡劣程度等因素都直接影響到秤的度度。因此要從各方面提高

要求，兼顧經(jīng)濟效益，確保達到目的。
4.使用環(huán)境
一般情況下，高溫環(huán)境對稱(chēng)重傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開(kāi)化、彈性體內應力發(fā)生結構變化等問(wèn)題；粉塵、潮濕對稱(chēng)重傳感器造成短路的影響；在腐蝕性較高的環(huán)境下會(huì )造成稱(chēng)重傳感器彈性體受損

或產(chǎn)生短路現象；電磁場(chǎng)對稱(chēng)重傳感器輸出會(huì )產(chǎn)生津。相應的環(huán)境因素下我們必須選擇對應的稱(chēng)重傳感器才能滿(mǎn)足必要的稱(chēng)重要求。
四、稱(chēng)重傳感器的分類(lèi)
A.按受力方式分:壓式 拉式 拉壓式 梁式
B.按彈性體材料分
不銹鋼：主要應用在食品、化工、醫藥等有腐蝕性環(huán)境的場(chǎng)所；
合金鋼：腐蝕性環(huán)境場(chǎng)所；
鋁合金：一般使用在量程小、度低的市場(chǎng)。
C.按輸出數據類(lèi)別分
模擬稱(chēng)重傳感器：輸出為模擬信號，如：電壓信號（mV）。
數字稱(chēng)重傳感器：輸出為數字信號（數字量或數字編碼），如：RS485。
D.按適用溫度分
常溫：使用在常規場(chǎng)所，對溫度沒(méi)有特殊要求。
高溫：使用在冶金、核電等溫度較高（一般在100℃以上）的環(huán)境。
E.按精度
可查閱GB/T7551-1997《稱(chēng)重傳感器》
F. 按外型結構分
柱式 S型 輪輻式 梁式 單點(diǎn)式等
五、稱(chēng)重傳感器的基本應用
稱(chēng)重傳感器主要應用在各種電子衡器、工業(yè)控制領(lǐng)域、在線(xiàn)控制、安全過(guò)載津、材料試驗機等領(lǐng)域。如電子汽車(chē)衡、電子臺秤、電子叉車(chē)、動(dòng)態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計價(jià)秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、罐裝秤等